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【车言道讯】作为GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款高端SUV,第二代GS8在造车理念及造车源头全面升级,实现了造型设计、动力性能、智能安全等全维度的全面领先。8月29日,在2021成都车展上广汽传祺正式带来了旗下全新第二代传祺GS8。
在全新的平台架构下,第二代GS8的整车品质感得到了全面进化。如果说第一代传祺GS8缔造了中国品牌SUV高端的奇迹,那么基于平台模块化架构全面升级的第二代GS8将助推广汽传祺品牌持续上攻。
在追求品牌向上这条路上,自主品牌不断试水高端产品,但在终端市场上却收效甚微,甚至出现一些车型高调登场但短暂停留后便黯然退场。
广汽传祺GS8是其中的例外。作为广汽传祺在SUV市场的旗舰车型,其于2016年首次推出,上市后曾月销破万,在自主高端SUV市场激起了很大的波澜。如今过去了近5年,传祺GS8仍活跃在自主高端SUV市场中。
为了进一步保持产品活力,传祺GS8迎来了第二代车型。第二代GS8在传承第一代GS8优点基础上更进一步。
第二代GS8基于GPMA广汽全球平台模块化架构下的L平台打造,集GPMA架构、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等最先进技术于一体,集结了广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力,是广汽传祺的集大成之作。
如果说,新时代的消费者在用车需求上更挑剔、更时尚、更追求自我价值;那么第二代传祺GS8在动力上所呈现出的方向,也是广汽传祺对中国SUV发展潮流和趋势的最新判断。
为了给用户带来更极致的驾控体验,广汽传祺以技术创新带来移动出行价值提升,推出了燃油版跟混动版两种车型,燃油版搭载了中国品牌最强的2.0T+爱信最新一代8AT,混动版则是中国品牌首款搭载丰田第四代THS混动系统的车型,零百加速仅为6.9秒,百公里油耗为5.3L。而且,第二代GS8的燃油版还将搭载AVDC影子车手(广汽自适应车辆动态控制系统),能给用户带来安心、愉悦的驾乘体验。
过硬的产品品质一直是广汽传祺引以为傲的资本,也是第一代GS8成为自主高端品牌代表另一重要原因。
从创立之初,广汽传祺不仅构建了先进研发体系流程,奠定了造车基础。更为关键的是,广汽传祺通过创新打造“四心”品质(动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质),驱动了从研发设计、全球供应、智能制造、销售及售后服务等关键环节的不断进步。
据了解,至2020年,广汽传祺已连续八年荣膺J.D.Power中国新车质量研究(IQS)中国品牌第一,创下了中国w88品牌的最好成绩。除了优秀的品质把控体系为第二代GS8保驾护航,全新广汽全球平台模块化架构GPMA也是第二代传祺GS8整车品质再进化的关键因素。
GPMA广汽全球平台模块化架构是广汽面向全球主要w88市场开发的平台模块化架构,历时数年,由具有多年开发经验的大师领衔打造,该架构涵盖了轿车、SUV、MPV并兼容燃油、HEV、PHEV、48V轻混系统,包含R和L两个子平台,第二代GS8则诞生于L平台。得益于GPMA架构的赋能,第二代GS8具有良好的环保性能、一流的驾乘体验和优秀的主被动安全。
除了提到的两种动力总成,在底盘方面,第二代GS8的钜星底盘,具有极致稳定、极其强韧、极度平顺的特性,也就是“韧、顺、稳”。而“韧、顺、稳”,也是广汽独特的底盘性能DNA。得益于钜星底盘,第二代GS8具有柔韧平顺的舒适性、敏捷安定的操稳性能、便捷顺手的转向性能、踏实安稳的制动性能、坚韧可靠的越野性能。
除此之外,第二代GS8还按照最高安全等级标准进行研发打造,能满足 C-NCAP 2021规程、达到2021版C-NCAP五星以及C-IASI优秀标准,给用户带来全方位的安全保护。
可以预见,第二代GS8的整车品质再一次拥有质的飞跃。如今传祺GS8全新换代,产品力提升不止一个档次,从目前了解的信息来看,具备了更多与高端SUV竞争的底气,进一步夯实广汽传祺自主中高端品牌地位,未来市场表现更值得期待!
评论 8
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不太懂什么技术,就是单纯的觉得挺好看,而且空间也很好,看动力也很不错的
从原来的造型上又升级了,目前的造型理念,看起来别具一格 ,大轮毂看着就带劲
一般混动大概多少钱呀,要是混动配置,起码也是30W起吧
二代GS8还是值得期待的,整体升了个级,爱信8AT本身就很有安全感了,这么大个头这个动力配置才对味嘛
有颜值有内涵,不错不错,这一版稳了
我想看看配置表,什么时候出?
这波我得吹吹传祺的牛·逼,首款THS混动车型真让人期待啊,这车不得25、6万呐
原创的外观值得推崇,自主中大型SUV确实有范