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比亚迪汉上市在即 从插电混动的产品力看其绩优潜力股潜力
丹东晓程 2020-06-29 16:36:32 阅读数 37185

6月20日,汉EV和汉DM在本届粤港澳车展上首次双车同台,该届车展则成为汉DM的实车首秀。

将于7月份上市的比亚迪汉,是一款真正意义上正向研发的新能源中大型豪华轿车。提供EV版和DM版车型,预售价格区间为23-28万元。预售仅1个月的时间,汉的线上订单突破了12000单,线下订单达到了8000单,充分反映出消费者对于汉的热切期待与认可。

  

  

比亚迪汉EV产品力的强悍是毋庸置疑的。它提供单电机和双电机两种车型,单电机版最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛米;在此基础上,双电机版本加装后驱动电机,后电机最大功率200千瓦,峰值扭矩350牛米。两款车型均配备磷酸铁锂“刀片电池”,电池系统能量密度为140Wh/kg。新车共推出506公里、550公里、605公里三种续航的车型。

  

  

作为首款搭载DM-p技术的量产车,汉DM是比亚迪的插电混动旗舰车型,其产品力同样令人震惊,在性能、高效、平顺性和静谧性等方面,汉DM更是具备全面超越同级燃油车的优势。

  

  

DM-p技术是比亚迪在今年全新推出的细分化插电式混合动力技术,DM-p技术是由DM 3.0优化升级而来,其中的字母p是powerful——强劲的意思。汉DM也成为首款搭载该技术的插电混动量产车。由此,以汉DM作为开端,在DM-p技术的加持下,比亚迪将开启旗舰性能车型的演进之路。

汉DM采用超级智能电四驱系统,2.0T全铝发动机与高电压、高转速、高效率的BSG电机和驱动电机有机结合,通过六速湿式双离合变速器,迸发出321kW的额定功率和650N·m的最大扭矩,实现百公里加速4.7秒,足以媲美一台V8汽油发动机的强大性能,让汉DM成为中国性能超强的插电混动轿车。

  

  

汉DM提供81km纯电续航,以及800+km的综合续航,并提供纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式选择。其中,EV纯电模式适用于城市路况上下班通勤状态;HEV并联模式适用中高速超车工况;HEV串联模式适用中低速走走停停的城市路况;HEV高速模式,适合高速公路匀速行驶工况;HEV能量回收模式,发动机端、前后轴同时能量回收,自动回收能量。更重要的是,DM-p技术的整车能量管理体系,全面优化整车能量流控,可实现五种驱动模式智能切换,满足消费者在各工况下、各场景下的用车。

  

  

DM-p技术也将搭载高压BSG电机,可实现智能启停,还有辅助换挡功能,发动机可在较短时间内和车速及档位精确匹配,使整车的平顺性和静谧性提升到全新境界。在汉DM的研发过程中,比亚迪使用了声学照相方法有效识别动力总成噪声源,发动机及管路系统的声学隔振设计和后总成的声学包设计也对汉DM的NVH性能做出了突出的贡献。这使汉DM在全转速区间的振动噪声抑制达到了行业领先水平。BSG电机的串联发电功能,也使汉DM保电能力得到提升。

  

  

比亚迪汉的EV版车型和DM版车型先后亮相,耐人寻味。至少令人想到比亚迪EV和DM并行的战略,从决策到执行一直是坚定不移。这使比亚迪旗下各车型的DM产品和EV产品都保持了同样强大的产品力,从而构筑了产品链条的严谨和产品矩阵和造车技术的均衡。

  

  

事实上,在新能源车型的消费认知和市场推广进程中,DM一直在纯电与燃油两类车型之间,承担着潜移默化的链接性和展示性作用,更广泛地满足了不同消费者的产品接受度。没油用电,没电用油,电油之间,随机切换,两种能源,左右逢源。怕耗油、想环保和喜欢燃油车、对动力性能有较高需求的消费者,都能从这类车型上,找到更多认同点。比亚迪各类车型销量一直居高不下,市场认可度和产品美誉度稳定攀升,也说明了这一点。今年五月份,比亚迪唐、宋Pro、秦Pro三款DM车型销量均进入全国同类产品前十,其它进入前十的车型为德系四款,日系一款,其它中国自主品牌一款。

  

  

比亚迪燃油车和纯电动车一起抓住不放、插电混动和纯电动均衡并重的“双擎”战略,和它的电池研发与整车研发齐头并进的企业综合实力,奠定了这个绩优潜力股巨大的潜力。

燃油车技术研发不放松,让DM车型始终通过迭代创新保持科技的先进性;“三电”技术研发不放松,让DM车型始终保有迭代创新后的领先技术。燃油车和电动车风光尽占,产品力当然无可匹敌。在漫长的新能源车市场较量征途中,比亚迪DM始终处于独领风骚的地位,这也是企业家远见卓识的必然结果吧。

  

  

且说未来新能源车取代燃油车,我有纯电车型;燃油车基于市场认可度无法取代消费者离不开,我有燃油车型;既艳羡燃油车的便捷适用,又舍不得电动车的经济高效,我还有插电混动的DM车型。不管未来市场哪个车型受宠,比亚迪都有一类车型适合你。任何时候,企业都有销量提升的空间,都有产品开发、创新增长的潜力。

“三电”核心技术、燃油车、电动车、插电混动车都能自主研发,仅此一家的比亚迪,远见注定了远行,潜力持续释放。

  

  

目前的比亚迪正处于稳定成熟的潜力释放期。核心技术在手,市场份额很大,电池研发中心、试验中心等基础设施完备,已在广东、北京、陕西、上海、天津等地建有九大生产基地,建成深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园,形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪w88在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善。前期奠基性投入已经完备,综合实力达到峰值,潜力正在持续释放,堪称世界新能源行业首屈一指的潜力股。

  

  

比亚迪因此赢得了越来越广泛的国际认可。继巴菲特入股比亚迪、与戴姆勒达成合作之后,2019年7月,比亚迪w88和丰田w88达成合作,双方决定共同开发轿车和SUV的纯电动车型,车型使用丰田品牌,并于2025年前投放中国市场。今年3月份,"比亚迪丰田电动车科技有限公司"正式挂牌成立,双方各持股50%。2020年4月23日,比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)和日野自动车株式会社(简称“日野”)签署战略商业联盟协议,聚焦于合作开发纯电动商用车。

  

  

比亚迪汉EV版和DM版上市,结束了中国没有新能源豪华轿车的历史,将以23万可以买到和奥迪A6一样大的豪华车的高性价比,开辟中国新能源豪华车的全新市场,市场表现值得关注。

储蓄潜能,释放潜能,增强实力,不断创新,这才是潜力股的潜力所在。

让我们共同关注比亚迪汉正式上市之后,EV车型和DM车型的市场指导价吧。

  

发布评论
将为汝言其崖略cringe 2020-06-30 17:05:13
我正准备换车,感觉这车还不错,希望能早点试驾吧。
千百度券 2020-06-30 16:26:48
堂哥头两个月才提了比亚迪唐,坐进去感觉空间还挺大
瑶冰魄旭 2020-06-30 16:09:13
汉EV两驱版搭载单电机,最大功率163kW,在动力方面的表现肯定不会差。
洛尘445 2020-06-30 16:05:49
封闭式格栅加上中间的LOGO位置刻有“汉”标识,显得中国风好浓。
massive263 2020-06-30 16:03:58
刀片电池的优势还是很明显的,看好这款车的发展
格子衫云 2020-06-30 15:56:29
有这样的科技技术含量,大家对比亚迪汉的这款车更加看重了
pants寿梦 2020-06-30 15:55:55
最喜欢的就是比亚迪车子的空间设计
托塔天王marginal 2020-06-30 15:55:27
看到图片的第一印象就是帅气,与众不同的设计,值得期待。
有志竟成徊 2020-06-30 15:50:57
新车给我的感觉是更具美感,感觉又有一些时尚的元素,而且又有些运动的气质,视觉效果不错。
logsxsxsx8 2020-06-30 15:50:55
我是知道比亚迪汉不错但没想到竟然这么厉害
photoelectric夫何远之有 2020-06-30 15:49:21
看起比亚迪在刀片电池这一块准备是要发力了
用户6410783598 2020-06-30 15:42:48
这款比亚迪汉外观来看,还是很潮流的,符合我的气质
寂寞的影怪 2020-06-30 15:40:28
比亚迪汉这车开出去回头率肯定特别的高
sitting-败天帝王 2020-06-30 15:34:42
看空间比亚迪这车还不错啊,车长挺长的。
流行时尚哑 2020-06-30 15:29:27
作为一个颜值控表示这个汉的实车很不错啊
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